1917年1月4日，我取得了我战斗生涯中的第16架战果
1月12日，我获得了威廉二世皇帝亲自颁授的“功勋勋章”，我管它叫“蓝色马克斯”，这是象征着普鲁士诸邦中最高荣誉的勋章；然而，具有讽刺意味的是：由于在十七世纪时设立的普鲁士宫廷语言是法语，所以这枚勋章的名字竟然是以法文拼写而成的。
在成为第11狩猎中队的指挥官后，我将战机的机鼻、螺旋桨罩、机尾升降舵和偏航舵的安定面、控制面、上翼梁帆布蒙皮、副翼和起落架用油漆涂成了血红色。我认为这样可以便于地面上的友军识别，以此来防止误伤友军（后来的作战行动也充分证实了此举效果显著）。
此外，我选择血红色也是为了纪念我曾经服役过的第一枪骑兵团。令我始料未及的是：第11狩猎中队的队员们也争相将自己的座驾部分漆成血红色；或许……他们是为了彰显团结一致的精神吧……
1月24日，在一次作战巡航中，我所驾驶的Albatros（阿尔巴特罗斯）信天翁D.III型双翼机的下翼梁在飞行过程中毫无预兆的自行折断了；
幸运的是，事故发生时，我正在己方占领区巡航，最终，因断翼而升力不足的飞机经过一番挣扎后，有惊无险的迫降了。
当晚，我吃了一顿十二道菜的晚餐来抚慰我那被吓得不轻的小心脏。夜宵又品尝了巴伐利亚咸味猪肘、图林根香肠和牛里脊肉拌土豆泥。
次日，我由于进食了太多的食物而没能参与到作战巡航中去（圆滚滚的肚子已无法再塞进信天翁D.III型飞机狭小的驾驶舱）。
3月9日，我在友军占领区上空被一位驾驶纽波特17型战斗机的法军飞行员使用“板砖”击落：那被称为“板砖”的秘密武器来势是如此的迅猛，以至于我没有任何机会闪躲！它像一阵疾风般的下坠，不偏不倚的砸中了我飞机上那仅有的一台134千瓦特“梅赛德斯”D IIIa型液体冷却式直列六缸活塞发动机，冷却水箱被砸穿，炙热的白色蒸汽和引擎中的滑油糊了我一脸。。。引擎无法继续工作！
失去了动力来源的信天翁战斗机不一会便再度迫降……
事后，她获得了一架崭新的信天翁D.Va战斗机，依旧漆成血红色！
D.V型飞机是根据早期的D.III型飞机研制的，是D.III型飞机的后继者，和D.III相比，它拥有更长的椭圆形机身和改进型偏航舵。
4月7日，曼弗雷德·冯·里希特霍湫被晋升骑兵上尉军衔，天知道她的上级是怎么想的，或许是为了表彰她在三月九日的英勇表现吧。
4月8日，在驾驶信天翁D.Va日常飞行的过程中，曼弗雷德·冯·里希特霍湫的坐机下翼梁再次折断。
因飞机质量问题而被迫在死亡边缘试探了两次的里希特霍湫大为恼火（气得她食量大减，当晚只吃了五大盆慕尼黑水煮香肠外加两烤箱的Brezel碱水面包圈）。
饭后，她写了一封措辞激烈的抗议信并投寄到了柏林，她在信中提到“（Albatros D.Va）这种飞机是如此的老化，如此的逊色于英国人的飞机，以至于不能指望用这种飞机干成任何事情”
是的，旁白说的没错，抛开机动性和结构强度的问题不谈，与协约国战斗机相比，我们的D.V型飞机主要缺陷是速度；
“阿尔巴特罗斯”D.V战机即便在最理想之飞行高度下，最大平飞速度也只有165千米/小时，远逊于索普威思“骆驼”的188千米每小时，更不必说和皇家航空器制造厂SE.5A或者“斯巴德”VII相比了，它们的飞行速度均在200千米每小时以上。
安东尼·福克是驻德国的荷兰飞机制造商，在读过我的抗议信之后，来到前线检查损坏的飞机。他认为：德国工程师忽略了机翼与机身连接点上的一个致命缺陷，尽管后来通过加固翼柱等方式临时解决了问题，但该缺陷并没有被完全克服。
后来，他积极参与了英国索普威思公司掀起的三翼机研制热潮，并于1917年成功制造了他的首架三翼飞机——福克Dr.1。当然，这些都是后话了。
1917年4月，在这段被称为“血色四月”的日子里，德意志帝国的陆军航空勤务队认为其所属的战斗机部队已经大致控制了西线的制空权。为了确保这一来之不易的空中优势，1917年6月，我的上级决定正式合并四支单座战斗机中队，使之成为“第一战斗机联队”。这四支战斗机中队已经开始试验性地在一起飞行，一起展开对付协约国的作战巡逻。时年二十五岁的我成为了该联队的第一任队长。
几乎同一时间，我获得了人生中的第一架三翼飞机——一架编号为102/17的福克Dr.1型飞机，那是我所见过最漂亮的人造物，它的副翼都仅仅置于上翼末段，它们都安装了两个大角，设计师希望以此来提高飞机在滚转轴上的机动性，两片面积巨大的控制面占据了上翼展长度的三分之二，从而使其能以令人难以置信的速率进行滚转机动；大的三角形横尾翼使福克Dr.1比任何的协约国战斗机都更适合旋转。
它所搭载的1台108千瓦特“乌尔泽尔”Ur.II型气体冷却式9缸星型旋转活塞发动机同样令我印象深刻，由于独特的转缸式设计，它所能提供的反扭矩也远非之前直列活塞布局的液冷发动机所能比。
如同大战期间的其他战斗机一样，福克Dr.1型飞机非常的轻，以至于使之移动的最好方式就是推、拉、抬。
福克Dr.1型飞机如同魔鬼一般富有机动性，如同猴子一样富有爬升能力。
【题外话】这里啊，请允许我插一个题外话，作者的许多朋友呢……都咨询过叙利亚打暑假工的事情，还问我危不危险，我在这里郑重的向大家承诺：叙利亚打工，真的一点都不危险！而且非常轻松～
我现在就在叙北部的代尔祖尔省打暑假工，这日子过的啊，非常的悠闲，每天开着8轮装甲卡车上下班，还不需要驾驶执照，跟着老兵摸摸鱼，心情不好时可以用卡拉什尼科夫打两梭子庆祝，闲来无事还可以打打游戏写写书，比在家里补课好多了！真的一点危险都氵
