“哦，看上去不错。”小雪用勺子戳了下蛋糕上雪白的奶油感叹道。
“我们要参加对抗演练，请你助我们一臂之力。”林木星有些激动的说道。
“嗯......那你是相当于队长么？”赵蕾问道。
3台TA正好是一个排，按理说应该是排长，应该是怕林木星她们理解不了所以才说队长吧。
“目前是这样，不过我并不怎么懂TA和作战。”说着林木星给陈若兰使了个眼色。
“哦哦哦，我也是。”陈若兰愣了一会急忙补充道。
“那，让我来做队长可以么？”
“当然，如果能有个靠谱的人来做我们的队长就太好了。”
“虽然我没参加过实战，但是相关的书读了不少，如果能帮到你们的话我可以来做队长。”
“那可太好了。”
总算是成功了，不用担心她们凑不齐人而不能参加了，剩下的就是保证胜利了。
“哇，好苦。”陈若兰喝了一口咖啡然后立刻放下了杯子。
记得我和她都是要的“最便宜的”，于是乎我看了看自己的杯子，深邃的黑色液体冒着一股类似烧焦的味道，再看看小雪她们杯子里的东西显得柔和不少，好像都加了牛奶之类的。
“唉，谁让你要的最便宜的纯咖啡，要不要和我换换？”林木星说道。
“可是......”
“我喝的来纯咖啡。”
“好吧。”
她们两个换了换杯子。
我又看了看一旁的小雪，她正对着蛋糕大快朵颐，赵蕾则是不紧不慢的品着咖啡。
说起来上一次喝咖啡是什么时候我都忘记了，咖啡是什么样的味道我也忘记了，还是先尝尝吧。
喝了一口，第一感觉就是苦，不过还能接受，然后是一股豆浆的味道，我还挺喜欢的，仔细想想咖啡其实不就算是豆浆么。
“等TA相关的训练开始我会给你们一些指导，到时候上完理论课就来这找我。”赵蕾对林木星和陈若兰说道。
“嗯，好。”林木星回应道。
“你们两个不许过来。”赵蕾又看向我和小雪。
“知道了，我也觉得我们今后少来往，不如会被人觉得是串通好的在演戏。”
“那还能在一块打球么？”陈若兰问道。
“打球没问题，其他方面尽量少接触吧。”
和她们几个相处的还算开心，不过在尘埃落地之前还是要以正事为主。
“你要尝尝么？”小雪突然把盛着一小口蛋糕的勺子放在我的面前。
“不用了。”
“来吗，张嘴。”
“不用了。”
“你不张嘴我就不收手。”
老实说被小雪喂食我还是很兴奋的，但稍微看看在座的其他人那灼热的视线......算了，估计她不会轻易放弃的，长痛不如短痛，干了！
我主动出击咬住勺子，怎么说呢，就是奶油蛋糕的味道而已，不知是不是心理作用感觉比市面上的稍微甜一些。
“就是普通的蛋糕。”
“说起来你们两个到底是什么关系，我一直很好奇？”林木星问道。
我看了看身旁的小雪，她也看着我。
“我们是未婚夫妇。”她一下揽住我的肩膀说道。
我就知道她会这么说，但是也没办法阻止她。
“我们是青梅竹马。”我不紧不慢的说道。
“这样啊。”林木星的语气有些失望，似乎对这个回答并不满意。
“就是这样，现在都9点半了，既然没什么事了咱们就撤吧，人家快打烊了。”
“嗯，今天就到这里吧。”林木星表示同意。
毕竟不能给人家添麻烦，大家也都快速干掉了剩下的咖啡和蛋糕然后相互道了别。
还算轻松的一天就这么结束了。
2037年6月29日
经过了7天的基础训练和半天的休息，充满各种破事的6月即将远去，而我们终于能摸到TA了。
离开宿舍之后能看到远处训练场上整齐的停放着一排排TA，根据轮廓我认出了那些事BRM-1，没想到居然会用这种第一代TA......
跑完了早操之后我和小雪还有王永康结伴来到了训练场，近距离观察之后我发现这确实是BRM-1。
仔细想想还挺合理的，最难训练的是思维认知，二，三代TA各种方便的功能让会让人更依赖操纵技术，而第一代TA观察镜和瞄准镜都是分开的，技术再好能做到的事情也很有限，必须要有足够的战术思维和团队协作才行。
但是第一台TA的操纵非常繁琐复杂，我之前开19式操纵很接近游戏之类的，BRM-1的操纵方式我也了解但恐怕不会那么顺手，本来想着至少是第二代的，看起来必须得认真的在这一个月内努力掌握好驾驶技术。
“这是之前理论课上讲过的那个TA么？”小雪看着其中一台BRM-1问道。
“是啊。”王永康回应道。
“这个东西可不好开，小雪你可要认真学啊。”
“我知道！”
希望她真知道吧。
“不过这样看起来，感觉比你之前开过的那个丑了很多......”
“哦，你说我在游戏里开的那个啊，确实。”
这种初代TA比较矮，BRM-1只有4.2米，只比M60主战坦克高了1米，而且没有激光告警器之类的小部件和反应装甲的修饰，显得特别素，要说的话光看正面简直就是个长了腿的垃圾桶，重量也只有11吨。和重量一样轻薄的还有防护，BRM-1的正面装甲大部分为12mm厚的铝合金，步枪子弹可以轻松打穿，兼职驾驶舱门的主装甲是一块20mm厚的钢板，不仅面积小而且顶不住重机枪，这么看这玩意兼职就是个铁棺材，但只要横向对比下同时代的其他装甲车辆，比如M113A啥的你就会感觉这是个——有着时代局限性的铁棺材。
“不是游戏，是你之前......没什么。”
小雪这个坑货，差点没刹住车。
“感觉你们好神秘的样子。”王永康说道。
之后教官们很快就来了，我们在指示下列队集合然后坐下。
带头的教官用一台敞着驾驶舱的BRM-1给我们做讲解些基本的事项，都是些我已经知道的事情。
不知过了多长时间，讲解终于结束了，然后教官让我们试着驾驶机体走两步。
32台机体彼此间隔4米排成一排，机体前不远的地面上是一道看不到边际的白线，只要走到白线的位置就行了，大概是5米左右的距离。
因为只有32台机体所以在场的600多个学生只能分成20几个组慢慢来。
我和王永康在队列里的位置靠前，所以也被分到了前面的组。
我坐在土地上看着一组的情况，很多人刚爬进驾驶舱就把舱门直接关上了，BRM-1的内部空间狭小一下子关上舱门的话很多按钮旋钮啥的就会变得用很别扭的姿势才能按或者拧。
也有一些没关上舱门但还是迟迟没法发动机体的，毕竟步骤有些复杂第一次记不住也情有可原，几命教官来回巡视对遇到困难的学生进行指导。
过了大概7分钟终于有一台机体成功发动然后缓缓的踩到了白线。
毕竟是第一次驾驶，表现都不怎么好看。
过了大约半个小时第一组终于都完成了任务，因为可能会刹不住车所以机体的前进方向绝对不能冲着队列的哪怕是斜向，所以教官们又把机体都开回了起始的位置。
唉，好无聊啊，估计到了下午才能搞完，还是在唯心层面上对小雪做些不好的事情打发时间吧。
过了不知多久，终于轮到了我所在的第五组。
赶紧搞完吧，我抓着机体上的扶手爬进驾驶舱，比19式狭小很多，苏东的老机体人机功效做得都比较差而且各种仪器仪表很繁杂。
座椅是带沙发垫，当时大家对防火的追求还没有现在这么变态，环顾了下周围的各种仪器和内饰，和游戏里一模一样。
首先是给驾驶舱接上电，由于没有夜视，液晶HUD，遥感雷达啥的耗电大户所以BRM-1不像之前的19式一样有发电机只有几个电池。
操作了一下让电压表的指针直接蹦到差不多最右面，然后是接解除动装置的锁定，再然后就是启动发动机。
BRM-1装的4TD-F发动机是一种4缸8活塞的2冲程柴油机，由哈尔科夫设计局操刀研 制，能输出330马力的动力。
BRM-1的原型机是搭载的GTD-350燃气轮机，因为燃气轮机在低转速状态下的高油耗最后还是选择了4TD，世界上大部分TA也都是装载的2冲程柴油机。
2冲程柴油机比起4冲程柴油机能用更小的体积输出同样的动力，但油耗稍大，比起燃气轮机则更加省油，是综合来说最好的选择。
当然也有例外，BRM系列的BRM-3M和出口型的BRM-3S因为政治因素无法继续获得哈尔科夫系发动机转而用了4冲程柴油机。西方集团的第一款TA是T-121用了四冲程汽油机。莱茵钢铁的郊狼2使用极其紧凑的ka系列4冲程柴油机，M5和吉凯恩集团的高地人都用了燃气轮机也都是电传动以弥补其低转速高油耗的缺陷。
把塑料保护壳先开后红色的按钮暴露出来，然后一按。
密集的“呜”声突然袭来然如咆哮一般，然后逐渐变成平缓的“嗡”声，同时驾驶舱内能闻到一股柴油味。
发动成功，我拉下驾驶舱盖，驾驶舱内瞬间暗了很多，大大的观察镜和瞄准镜几乎要怼在我脸上，狭小的空间也让我伸手都有些困难。
我有些费力的抬起手握住瞄准镜右侧的摇柄然后向前摇，观察镜和瞄准镜都是古典的潜望式，其舱外部分类似于坦克的车长指挥塔，有座圈可以旋转舱外的镜面来调整观察的方向。
由于一些设计问题座圈的锁定状态下观察镜是偏在一边的，所以要用摇柄来调正。
把观察镜摇到正对着我的脸然后就能使用了，镜面保养的不错，只有种隔了玻璃的感觉，视野中还有一些横线规则的分布着，那些都是测距用的可以无视。
只剩下挂挡然后让机体前进了，我左手紧握着挂挡的操纵杆然后推......推......
推不动！
