【至于通讯突然中断的原因，以及在这通讯中断的三十分钟内NH984号航班上到底发生了什么，外务省发言人表示目前尚未可知，相关部门仍在对此进行调查之中，同时再次重申并不排除NH984号航班遭遇劫机的可能性。】
没错……就像刚才新闻里陈述的那样，NH984号航班在飞往大阪的途中曾经与地面失去了联络。
并且从通讯中断的时间点上来看，通讯中断的时间刚好就是飞机的第一个引擎起火爆炸，同时也是我身为劫机者的身份被一个中年男子偶然揭穿，然后不得不霸王硬上弓的时候。
虽然我并不知道那个时候到底是什么原因导致NH984号航班的驾驶员单方面地切断了与地面的联系……但正是他们的这个行动救了我一命。
拜此所赐，地面人员当时似乎并不知道飞机上发生了劫机事件，更不知道劫持飞机的那个人就是我。
然而不论是因为机械故障也好，其他什么意外原因也罢，就算那时候飞机驾驶舱里的对话内容因为通讯中断的缘故而没有被传送到地面塔台去，但却依旧会被保存在飞机的黑匣子里面。
也就是说空难发生以后，只要调查人员把那玩意儿从海底捞上来，NH984号航班坠毁前机舱里发生的事也一样会真相大白，而我劫机犯的身份也还是会暴露……区别只不过是时间早晚的问题罢了。
并且事实上……飞机的黑匣子已经被那些家伙给打捞上来了，而且还是早在五天前的时候。
在从新闻上得知了这个消息以后，我的第一反应是“妈的万事休矣”……甚至有种心灰意冷的绝望，感觉随时都会有全副武装的条子从病房外面突然冲进来，一面大喊着“罗勒先生，我们现在以劫持航空器材的罪名逮捕你！”一面粗暴地给我戴上手铐。
不过事实却是直到今天为止，依旧没有条子来找我的麻烦……
甚至几天前那个前来拜访过我好几次的日本警察厅警备局的女警还好康地给了我一张名片……并且指着上面的一串手机号码告诉我“保持联络，如果想起来了什么的话，就打这个电话给我”。
事后我才通过新闻知道虽然黑匣子已经被捞上来了，其中驾驶舱内录音的部分也已经被解开了，但不晓得为什么日本政府却不肯向媒体公开那份录音的内容。
果然其中应该有什么隐情才对吧……
“说起来，那架飞机坠毁的原因根本就不正常……”
于是想到这里的我不禁喃喃自语起来。
“不正常？哪里不正常？”
身旁的少女有些好奇地问。
“哪里都不正常……从飞机坠毁的原因到后续的处理工作，全都不正常。就拿飞机失事的原因来说，虽然是因为引擎失火导致的动力不足与气动失衡，但波音747型客机毕竟是四发型号——按照飞机本身的设计，就算失去了其中的两发引擎，也依旧能够依靠剩下的两发保持必要的飞行动力。
