由于郭义戈二人奋不顾身的奇袭，马匪进军的节奏被打乱，援军得以在马匪到达前抵达战位以逸待劳，以尽可能小的代价击退了匪军。这次行动也探明了马匪并没有意料之中的野心，为总督的部队避免了一场恶战。得益于出色的表现，将飞机迫降在沙漠中的郭义戈也就没有受到实质性的惩罚，甚至修好飞机后仍然能拿到佣金。当然，二人也得承担起将飞机运回维修并重新投入运营的责任，虽然费用不用二人出，但在这期间也是完全没有收入的。
当然，在提交的报告中，二人在迫降后是走回库尔勒的。
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郭义戈现在感觉头有些痛。倒不是那种爆裂一般的剧痛，只是隐隐约约有些涨、有些晕。明明自己开飞机的时候更需要集中注意力，担心的也更多，但他从未感觉像今天坐飞机这样难受。
这是一架英国产的汉得利·佩吉0/10客机。不得不说，不愧是老牌的资本主义国家，英国推销产品还是挺有手段的。汉得利·佩吉0/10客机，其实是由一战中的汉得利·佩吉0/400轰炸机改装而来的客机。起了新名字后，只是在机身侧面打几个洞，安上玻璃后就摇身一变，成为可以卖的更贵的全新飞机了。相比之下，俄国人就没这么多花花肠子，伊利亚·穆罗梅茨永远只有一个型号，客户要求的改装项目也只收材料费和一点辛苦钱。
虽然最后也没找到标记位置的地图，但二人还是找到了那架迫降的伊利亚·穆罗梅茨。驼队老板告诉郭义戈，就算把全库尔勒的骆驼全拉过来，一趟也拉不完。而且迫降地点到库尔勒机场正常走的话要五天，来回就是十天。不过郭义戈已经不着急了。他把飞机损坏的部件列表拍电报发给苏俄厂家，厂家表示备件和工厂师已经从彼得堡出发。人和大件货物从彼得堡到库尔勒，需要先由西伯利亚铁路到达新西伯利亚市，转由额尔齐斯河逆流而上抵达承化，再转乘汽车途径迪化抵达库尔勒。其中最快的是铁路，时速也不过勉强达到每小时五十公里左右；汽车由于需要摸黑行驶在路况极差的沙漠公路上，每小时不过三十公里；至于逆流而上的水运段，就更不能指望小火轮能有多快了。再考虑到维修飞机所用的时间，每个两三个月怕是下不来。
郭义戈和柳德米拉都没有存钱的好习惯。为了撑过这一段尴尬的空窗期，二人只好另谋出路。还好，新疆屯垦将军交给二人一项任务——护送两位贵客前往新疆视察，并安全护送出境。客人原打算乘车沿兰新公路入疆，但考虑祁连山一带匪患猖獗，所以乘火车至甘肃天水后包机飞往新疆迪化。其中，郭义戈负责驾驶专机，柳德米拉则担任贴身护卫一职。
由于天水机场几乎没有定期客运航班，所以郭义戈二人并不能坐飞机直达天水，而是需要在皋兰换乘长途车。想到更加颠簸、缓慢的汽车，郭义戈更头疼了。
不同于俄式设计把机翼前置，汉得利·佩吉的机翼更类似于前中置，翼盒从客舱内穿过，让内部空间有些压抑。为转移注意力缓解头疼，他只得向外望去。然而，两台360马力的劳斯莱斯飞鹰发动机和宽大的机翼把视野挡的严严实实，交叉错杂的机翼拉线更是让人眼花缭乱。汉得利·佩吉0/10的单台发动机功率比伊利亚·穆罗梅茨的雷诺220马力发动机大，但是因为机翼负载的原因只能搭载两台，双拳难敌四手，总功率比不过俄制飞机，速度自然也就慢得多，在郭义戈看来更容易被马匪追上。且此飞机驾驶室为开放设计，飞行员和寒冷湍急的气流间就隔着一块小小的风挡，长时间驾驶很容易失温，也不利于降低风阻。
但是，不得不说英国人对豪华的理解可真比俄国人强太多了。比竞争对手舒适的多的客舱装潢能吸引更多的旅客，自然也能吸引航空公司的采购。
由于是满载十八名旅客，飞机在嘉峪关经停加油耽误了一段时间。不过剩下的路程还算顺畅，此时距离皋兰中川机场也已经不远了。郭义戈有些落寞地来到吸烟区——安装了小型风挡的原机头射手位，虽然他不想抽烟，位于机头的开放位置无疑是视野最好的，也是空气最新鲜的地方。
郭义戈看着下方的兰新公路。天已经擦黑，公路已经开始融入黑暗的大地之中。但，川流不息的车辆随即点亮了星星点点的灯火。既有汽车的电灯，也有马车、牛车的煤油灯。不管是电灯还是油灯，灯光都不是太亮，仿佛停在树枝上的萤火虫，至少在空中看起来是这样。可是即便如此，微弱的灯光仍然串联其一条生命的动脉，其中的血液就是来往运输的人与货物。就是因为交流，才让作为边区的新疆一直保持着和谐与稳定。新疆的人民与中央血脉相连，道路既运输着货物，也传递着希望……
头痛不知不觉间减轻了不少。
“果然啊，视野开阔起来就会舒服很多，果然我是车夫的命啊。”郭义戈自嘲地笑了笑。不过他也不得不承认，即便是头痛，现在的他也比驾驶飞机时放松的多。
“在看风景吗？”柳德米拉也站了上来，她的金发在黑夜中已不再耀眼，只是随风飘荡着“话说，这一路你不是天天看吗？”
郭义戈仍然想着自己的事，并没有注意她的话语，只是机械地重复后几个字而已：“是啊……天天看。”
“喂喂！注意一下我！”柳德米拉略带不满地摇晃着他的肩膀“知道吗，铁路就要修通了。”
“修通铁路之后，我可能会失业，这是必然的。不过……”他对着夜空微笑，并不在乎有没有人看到“铁路会带来更多的机会，给更多更普通的人。如果是那样的话，我也能安心地平凡了……”
夜空之中， 航班降落在皋兰中川机场，来不及去见总督，二人就直奔汽车站，长途车是安装木质后车厢的美制自由卡车。长途车从汽车站中驶出，转眼间就出了城，在崇山峻岭之中攀升着。如果是白天从车窗外向外望去，壁挂公路下的万丈深渊和发卡弯道的急转弯让人仅仅是坐车都两腿发软；如果到达山顶俯视走过的路，更是会被刚才行驶时没发觉的危险吓出一身冷汗。不过，郭义戈他们乘坐的夜班车就完全没有问题。虽然行驶在夜间的山路上加倍的危险，但是乘客只能看见车灯照亮的一小段路，发动机轻柔的催眠曲更是放大了旅途的疲惫，乘客得以忽视掉危险，把生命全权交给司机而安心睡去。
郭义戈是被街市的喧闹声吵醒的，那是富有生机与活力的城市特有的喧闹。
明明只是区域边缘的小城，但由于铁路线的修建，天水得到蓬勃发展，甚至隐隐有几分省会皋兰的样子。然而，民国政府却中断了铁路拨款，要求剩余部分由途径地区地方政府出资建设。于是，这条本应贯穿甘肃全境直抵新疆迪化的铁路，便从天水以西就无限期地中断了，繁华自然也止步于天水。清朝时陕甘道台和上任总督不时从牙缝里挤出一点钱，可十几年下来铁路也不过延伸了十几公里；现在的总督倒是不知道从哪里弄来的钱，让铁路开始重新有序施工起来，但仍然没有修抵下一个城市。
滴！滴——！！
司机有些不耐烦地捏着固定在车外的手捏喇叭，可喇叭声瞬间就被早市冲天的叫卖声淹没了。郭义戈仔细听了一下，不管是蔬菜水果之类的食品还是布匹碗碟这类的日用品，价格不仅比省会皋兰低很多，同时也低于许多同级别但不通火车的城市。
从汽车站出来，郭义戈打了一辆出租马车，前往天水麦积山机场。麦积山机场不大，和汽车站一样，在建设之初没考虑到铁路线终点的联运需求。麦积山机场人还不多，航空业的成本还没有降到与公路运输媲美。但随着天水经济的发展，人民收入的提高和货运量的增大会在两方面同时推动航空业发展。那时，想必天水也可以像其他省会城市那样拥有定期航班了。
出示证件后，二人进入机场。来到停机坪，郭义戈的目光立刻被远处德国产的容克F13客机牢牢吸引住了。
虽然提前听新疆屯垦将军说过客人租用的飞机是容克F13，他自己也在航空杂志上看到过，但是实机带来的冲击早已盖过了他的心理预期。
容克F13是全世界第一架使用全金属机身的飞机，轻而坚固的波纹铝合金蒙皮闪着未来的银色曙光。飞机采用经过大量计算的流线型封闭式机身，两块大尺寸风挡按照最符合空气动力学的角度后倾。机头刷成黑色的宝马185马力发动机带来足够的动力，使其在同时代飞机还都在使用双翼之时就已经用上了注重飞行性能的下单翼，速度得以大大提升。容克F13最大的缺点是狭小的机身只能乘坐四名乘客，但此种缺点也赋予了飞机很高的机动性能，在某种方面也可以说是优点。
“这一趟，真的值啊！”郭义戈一边搓着手，一边兴奋地围着飞机打转。应用最新技术的新式飞机，对于郭义戈这种操纵杆式驾驶和方向舵式驾驶都熟识的“老”飞机师来说是最好的奖赏。夸张点说，就算让郭义戈无偿驾驶容克F13护送客人，他可能都会答应。
正当郭义戈沉迷于飞机的工业美的时候，汽车的引擎声由远及近传来。二人抬头望去，只见一辆劳斯莱斯轿车驶入停机坪，戴着白手套的司机拉开车门，两位贵客翩然而下。
一侧的老人穿着黑色的绸缎马褂，头上的圆顶礼帽遮住上半张脸，下半张脸蓄着斑白的须髯；另一侧的贵妇红色的维多利亚礼服露肩、戴着红色丝绸长手套，岁月只在眼角处刻下细小的痕迹，留下的更多的是与身侧老人年龄相符的风韵。
“小伙子，你就是我们的飞机师吧。这一路就辛苦你了。”
