说起找工作，很多人的就业方向，似乎总是局限在常规接触的传统三百六十行范围里。其实眼下的社会生活里，代表着新技术、新趋势的很多新职业，都在不断涌现，从2019年到2021年，人社部就累计发布了四批次56个技能人员新职业目录。新时代里的这些“新职业”，到底好不好干？新职业又有着怎样的新要求呢？
无人机成“新农人”的标配，驾驶员、检修员成香饽饽
2010年第一架商用的植保无人机交付市场，正式掀开了中国植保无人机产业化的序幕。随着农业机械化、智能化大幕徐徐拉开，如今拥有一款无人机已经成为“新农人”的标配。
作为农田“新宠”，一架植保无人机的工作效率相当于60个劳动力。然而无人机的操作、装配、检修等“一条龙”服务，都需要有专业的技术人员来操作。无人机驾驶员、无人机装调检修工这样的新职业便应运而生。
根据人社部发布的《无人机装调检修工就业景气现状分析报告》显示：到2025年，我国民用无人机产值将达到1800亿元。随着无人机在森林消防、物流运输、测绘勘察、农林植保等行业的应用不断拓展，预计未来三到五年，无人机装调检修工需求量在350万人。
无论是《无人机装调检修工就业景气现状分析报告》显示，还是记者在一线调查时，都感受到了这个新职业的成长空间。
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哲学家黑格尔说：存在即合理。很多人嫌弃小型工厂待遇差工资低，可对另外一些人来说，他们根本没有多少选择。
借用《无间道》里的台词来说，“我也想做个有前途的工作，可我根本没得选。”
谁都喜欢一份工作有保障，有五险一金可以拿，临老退休后可以有养老金，这几乎是每个人最基础的需求，可即便是这样，也依然有太多太多的人没有购买五险一金，没有所谓的双休和朝九晚五，至于工资，六亿人月入不足一千可不是一句空话。
为什么还有人愿意做？
说这话的人，肯定是不了解民生的，至少不了解一些一部分民生。
凡是那些有五险一金的工作，哪个不是戴着有色眼镜在挑人？学历、学校、年龄，光是这三点，就足以卡死大部分人。
尤其是学历。
先问一个问题：国内有多少人没有接受大学教育？
直接给出答案：12亿左右。
接受过大学教育的人仅仅只有2.18亿人。
在这12亿没有受过大学教育的人中，有多少人能够找到一份拥有五险一金的“体面”工作？
答案呼之欲出。
但凡是找过工作的朋友应该都深有体会，只要是在求职中表明有五险一金的正规公司，无一例外不是要求求职者拥有本科及以上的学历。
在今天，拥有本科及以上的人不说凤毛麟角，从总体来看，依然还是比较少的。
我们之所以会觉得身边的人都是读过大学的，原因则很简单，大学毕业后，这些毕业生几乎都会前往大城市，加入一家可以拿五险一金的公司。
而那些在工厂上班的朋友周围，则很少有读过大学的人。
你不愿意进厂，有的是人愿意进厂，你想拿五险一金，但这样的工作你又达不到招聘要求。
于是被迫，你开始缩小你的工作筛选范围：要么，你自己学习一门技术；要么，你自己加入一家工厂或外卖网约车；要么，你自己选择创业做小本生意。
说起找工作，很多人的就业方向，似乎总是局限在常规接触的传统三百六十行范围里。其实眼下的社会生活里，代表着新技术、新趋势的很多新职业，都在不断涌现，从2019年到2021年，人社部就累计发布了四批次56个技能人员新职业目录。新时代里的这些“新职业”，到底好不好干？新职业又有着怎样的新要求呢？
无人机成“新农人”的标配，驾驶员、检修员成香饽饽
2010年第一架商用的植保无人机交付市场，正式掀开了中国植保无人机产业化的序幕。随着农业机械化、智能化大幕徐徐拉开，如今拥有一款无人机已经成为“新农人”的标配。
作为农田“新宠”，一架植保无人机的工作效率相当于60个劳动力。然而无人机的操作、装配、检修等“一条龙”服务，都需要有专业的技术人员来操作。无人机驾驶员、无人机装调检修工这样的新职业便应运而生。
根据人社部发布的《无人机装调检修工就业景气现状分析报告》显示：到2025年，我国民用无人机产值将达到1800亿元。随着无人机在森林消防、物流运输、测绘勘察、农林植保等行业的应用不断拓展，预计未来三到五年，无人机装调检修工需求量在350万人。
无论是《无人机装调检修工就业景气现状分析报告》显示，还是记者在一线调查时，都感受到了这个新职业的成长空间。
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哲学家黑格尔说：存在即合理。很多人嫌弃小型工厂待遇差工资低，可对另外一些人来说，他们根本没有多少选择。
借用《无间道》里的台词来说，“我也想做个有前途的工作，可我根本没得选。”
谁都喜欢一份工作有保障，有五险一金可以拿，临老退休后可以有养老金，这几乎是每个人最基础的需求，可即便是这样，也依然有太多太多的人没有购买五险一金，没有所谓的双休和朝九晚五，至于工资，六亿人月入不足一千可不是一句空话。
为什么还有人愿意做？
说这话的人，肯定是不了解民生的，至少不了解一些一部分民生。
凡是那些有五险一金的工作，哪个不是戴着有色眼镜在挑人？学历、学校、年龄，光是这三点，就足以卡死大部分人。
尤其是学历。
先问一个问题：国内有多少人没有接受大学教育？
直接给出答案：12亿左右。
接受过大学教育的人仅仅只有2.18亿人。
在这12亿没有受过大学教育的人中，有多少
说起找工作，很多人的就业方向，似乎总是局限在常规接触的传统三百六十行范围里。其实眼下的社会生活里，代表着新技术、新趋势的很多新职业，都在不断涌现，从2019年到2021年，人社部就累计发布了四批次56个技能人员新职业目录。新时代里的这些“新职业”，到底好不好干？新职业又有着怎样的新要求呢？
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无论是《无人机装调检修工就业景气现状分析报告》显示，还是记者在一线调查时，都感受到了这个新职业的成长空间。
车削封头筒的自定心撑顶夹具的设计与应用
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好物年货节开启国货大牌日活动，让更多优质国货走进千家万户
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全部评论
暂无评论，
哲学家黑格尔说：存在即合理。很多人嫌弃小型工厂待遇差工资低，可对另外一些人来说，他们根本没有多少选择。
借用《无间道》里的台词来说，“我也想做个有前途的工作，可我根本没得选。”
谁都喜欢一份工作有保障，有五险一金可以拿，临老退休后可以有养老金，这几乎是每个人最基础的需求，可即便是这样，也依然有太多太多的人没有购买五险一金，没有所谓的双休和朝九晚五，至于工资，六亿人月入不足一千可不是一句空话。
为什么还有人愿意做？
说这话的人，肯定是不了解民生的，至少不了解一些一部分民生。
凡是那些有五险一金的工作，哪个不是戴着有色眼镜在挑人？学历、学校、年龄，光是这三点，就足以卡死大部分人。
尤其是学历。
先问一个问题：国内有多少人没有接受大学教育？
直接给出答案：12亿左右。
接受过大学教育的人仅仅只有2.18亿人。
在这12亿没有受过大学教育的人中，有多少人能够找到一份拥有五险一金的“体面”工作？
答案呼之欲出。
但凡是找过工作的朋友应该都深有体会，只要是在求职中表明有五险一金的正规公司，无一例外不是要求求职者拥有本科及以上的学历。
在今天，拥有本科及以上的人不说凤毛麟角，从总体来看，依然还是比较少的。
我们之所以会觉得身边的人都是读过大学的，原因则很简单，大学毕业后，这些毕业生几乎都会前往大城市，加入一家可以拿五险一金的公司。
而那些在工厂上班的朋友周围，则很少有读过大学的人。
你不愿意进厂，有的是人愿意进厂，你想拿五险一金，但这样的工作你又达不到招聘要求。
于是被迫，你开始缩小你的工作筛选范围：要么，你自己学习一门技术；要么，你自己加入一家工厂或外卖网约车；要么，你自己选择创业做小本生意。
