南方的大旱对于目前的我们来说终究还是没有造成太大的影响，毕竟这些事情没有发生在我们这里，永安路至今依旧是风调雨顺，甚至我们还专门为了此事去田里观察了一番，发现前些日子春耕播种的种子如今都已经正常发芽了，因此我们最终还是把心放在了肚子里。
旱情的相关信息我在了解到之后立刻就写信将其告知给了父亲和兄长，父亲当天就给我回了信，表示让我持续关注这件事情，不过不用特别担心，如果未来真的出现了什么问题，那肯定也是他和兄长打头阵。
这段时间除了旱情这种坏事之外，我的身边倒也不乏好消息，兄嫂在怀孕十个月之后终于生下来一个儿子，从辈分来说我也要当叔父了，沈家如今也算是后继有人，当然了我不是嫡长子，不继承沈家，我会感到高兴，但肯定不会像父母兄长那样兴高采烈。
总之，侄子出生这件事情对于我来说终究也是一件再正常不过的事情，甚至璃儿如今将精力都放在了纺织机和其他一些创意上，也没有因此而多想。
四月初的时候，我收到了一个来自铁甲城的好消息，目前车床的打造进度已经达到了百分之九十五，这让我感到有些意外。
我明明记得去年冬月的时候，车床制造也就完成了三到四成，按照姚伯当时的说法，我给他们的工件图纸中，很多的细小部件打造起来尤为困难，那是我还说这件事情也急不得，想着能在今年年底看到车床就已经非常不错了。
三月份因为父兄缴获了许多柔然马，我在铁甲城驻留了一段时间，不过那个时候我在忙着和虎头研究战法，没有将精力放在厂里的机械制造上，因此也没有去刻意了解车床的制造进度。
不过，按照这次姚伯给我的说法是，我们厂里的工匠很多，而在去年年底的时候，整个冶铁的产业已经逐步实现了机械化，每炉钢铁的冶炼也就是一个人作为看守就足够进行下去了，所以除了这些看守冶铁机械的工匠之外，绝大部分人都集中到了一起。
这也算是集中力量好办大事了，我设计的车床算是比较简易的，图纸全部都是我自己画的，因此我很清楚有多少个零件，最初的图纸是一百六十七个部件，后来我又增加了四十一个额外的配件作为扩展。
最基础的功能只要有这一百六十七个部件就可以实现，这些零件如果用分派一两百人去打造，即便是纯手搓，那进度也是想不快都难，而且现在距离去年冬月又已经过去了快四个月，如果是这样计算，似乎现在能把车床给制造出来也不是什么完全不可能的事情。
收到了这个消息之后，哪怕这个时候已经是当天的未时了，我也依旧没有什么犹豫，第一时间就带着璃儿赶往了铁甲城的冶炼厂，反正现在我们在铁甲城也有可供生活居住的地方，完全不需要担心夜幕降临。
前两年母亲看到我出门可能还会问一下，现如今我无论是自己一个人还是带着璃儿，跑到铁甲城那边的频率都比之前更高了，而且在那边过夜也是常有的事情，因此今天我们傍晚出门，母亲看到了也就是提醒了一句，没有多说什么，她大概是知道我们今晚也不回来的。
现在毕竟是春夏之交，天黑的得没有那么早，我们在来到铁甲城得时候天都没有完全黑，而这个时候康叔和姚伯还在整理最新一批打造出来得车床零部件。
我刚到厂里，第一时间就询问他们零部件的打造情况，他们看到我这么晚还赶过来，感到有些意外，不过很快就告诉我，到目前为止打造出来的零件已经超过一百八十个，关键在于我最先设计的一百六十多个零件现在已经确认全部打造完毕了，这就是他们今天统计之后别的情况。
收到这个消息，我当然是大喜过望，其实我当场就想尝试把这些零件给组装起来，不过考虑到现在天色已经暗了，整个厂房的光照条件非常差，我还是不得不将组装车床的计划推迟到了明天一早。
晚上我和璃儿是在铁甲城的一处别院里休息的，这个院子是康叔安排建筑的工人特地为我建造的，虽然我将其称呼为别院，可实际上这个院子比我在沈府中的院子还要大不少，各种生活用品也是一应俱全，拿来给我和璃儿暂住我都觉得是大材小用了。
甚至我看这个院子的规模，就不像是用来给我们暂住的，假如某天我真的搬到这里来了，这个院子的门前可能立刻就会挂上诸如“城主府”之类的牌子。
一回到休息的别院，璃儿就问我目前车床的打造情况，我也没有犹豫，立刻就将实际情况告知了她，同时表示明天我们应该就有机会看到那个玩意动起来了。
璃儿在听到这个消息之后也感到很开心，当即就笑着对我说，既然是这样，那她也想小小的期待一番。
第二天我们确实起的很早，太刚亮我们就起床了，做了一顿早餐，吃饱肚子之后大概是早上的辰时前后，我们随即一同来到了冶炼厂的厂房。
我之前说过，为了打造一个良好的科研环境，厂里专门建造了一批用来装配新型机械的厂房，而在我来到这里的时候，车床目前可用的零部件已经全部堆放在这里了。
相较于之前的蒸汽机，我对车床的设计显得更加严丝合缝，怎么说呢，之前的蒸汽机我画的图纸都是草图，对于各个零部件的要求也没有那么高，基本上能装的进机器里，对应的工作目的就可以了。
可整个车床的零件就完全不一样了，我精细到每一根螺钉有几圈螺纹都进行了特别标注，这也是为什么之前姚伯说这些小零件难以制造的原因了。
昨天我没来得及仔细查看，今天一来到厂房，我就特意找了几颗螺钉和螺母，看看它们是否能够匹配起来，实现它们自身的用途。
不得不说，我手下的这些工匠做事还是非常认真的，基本上这些螺钉都能符合我的使用要求，就是辛苦它们这样一圈一圈的刻画螺纹了，真希望车床可以一举成功，这样利用现代化的设备，诸如刻画螺纹之类的细致工作也无需工匠们亲自上手了。
这也是为什么我之前告诉姚伯他们，只要造出了一台车床，后续的所有机械制造难度都会大幅度下降的原因。
当然了，考虑到零件的制作难度有差异，我这第一台车床如果能使用起来，在制造后续机械的时候，车床的工作肯定还是以制造精细零件为主，其他比较简单的材料肯定还是得人工手打，毕竟设备数量和工作能力也是有限的。
检查过螺钉螺母等一系列比较精细且重要的零件之后，这台车床的组装便拉开了帷幕。
车床的底座什么的都是大件，是完整的一个台面，这大概是整个车床的工件中最容易加工的部分，用的全部都是铸铁，这个实在没有什么精细化程度可言，不过在这让底座上的各种小凹槽和其中的其他零件可全都是精细的零件，我们花了一个时辰总算是把整个工作台面全都安置好了。
接下来的便是台面上的很多个不同功能的工作部，相比于之前的缝纫机只有一个工作部，车床上的工作部就多得多了，因为它的功能并不单一，需要很多不同的工作部才能实现我用来制造精细部件的目的。
这一整个工作台的台面，我们从巳时前后一直安装到申时，这才逐一将各种各样的细小零件给安装上去，在晚上天黑之前，我和工匠们总算是一起把车床给组装出来了。
不过这并不意味着车床现在就能投入工作，我们还需要把它拖到大功率的蒸汽机旁边，给它安装传动组件，才能实现它的功能。
我和璃儿又在铁甲城住了一个晚上，第二天仍旧是一大早就来到了厂房中，而工匠们已经将整个车床搬到了厂房中的蒸汽机旁边。
当时我们捯饬第一台蒸汽机的时候，为了模拟蒸汽机的功率，我设计了一套类似于起重机的传动装置，那时我们的机器成功的提起了五百多斤的钢锭。
如今按照同样的标准，我们厂里功率最大的蒸汽机，已经能提起超过一千两百斤的重物。
不过，如今这台车床其实还用不到这么高的功率，为了保证这台机器的动力源，我当时设计的标准就是要用五百斤左右的蒸汽机来驱动。
在设计传动装置的过程中，很多机械部件我都将其进行了优化，因此在给这台车床供能的时候，当初五百斤标准的蒸汽机提供的力量甚至是要超过这个数值的。
传动装置的安装又耗费了我一个上午的时间，不过这对于我来说是完全值得的，因为我们刚刚为其提供了动力，车床上的齿轮机械就开始运作了起来。
