（最终还是决定不同时间节点下的实修方案分开讲述，这一次尝试使用一个与主线无关的小故事来模拟展开本次2024年6月底时间节点预计新开通的两个地铁区间。本次带来的插图底图也与上一期设定集的版本存在差异哦，差异之处已在这个超短篇中提及。）
“唉，时间过得好快，中考之后就是高中预科班了，今天是6月30号，老爸老妈，这次出游去悦城南站坐火车高铁要怎么走来着，是地铁4号线终点站南站新桥么？”暗影诗章能力持有者金名川此刻正在老爸老妈的盛情邀请下接受了中考后的家庭出游建议。
“前几天不是有15号线二期试乘活动么？今天是15号线二期开通的第一天，运营区间也从原来的‘阳爻路到灰桉路’双向延伸了。我们去南站的选择已经不只有4号线了，还有15号线。”金名川的老爸这样提及。
“北侧延伸6站，北延后全新的北侧终点站是现行普通站佳林北站，随后的五站产生了新建段与既有线路的五连换乘，佳林路站可换乘0号线，宝桦路站可换乘5号线、东站东广场站可换乘7号线、梨塘东路站可换乘13号线、花魁门东站可换乘2号线。南侧则向西南方向延伸一站，共676米（676个Minecraft方块）到火车悦城南站的地下预留层设置火车南站站。”随后金名川的老爸继续为他讲解。
“火车南站站？这一站与南站新桥站是什么关系？”金名川不解的提问到。
“4号线南站新桥是地上三层的高架站，位于悦城南站东侧铁路桥上方，通过出站换乘的人行通道、过街天桥，来直连悦城南站站房出发层。而15号线的火车南站站位于火车南站正下方地下二层的地铁预留层，这两条地铁线路由于北边已经在阴爻路站产生了站内换乘，且考虑到当前时点下悦城南站这一建筑作为4号线与15号线的共同南端终点，所以此处没有再行设置站内换乘，但应该存在连续计费的虚拟换乘优惠。”这一次是金名川的母亲来解释。
“原来如此，那今天去南站坐火车就尝试一下15号线吧！咱们家在13号线绿茗北路和2号线修行天梯站之间，无论从哪条线出发，最少换乘次数去4号线都得不可避免的进入营外环，现在有了15号线二期延长，来连接13号线的现行终点站梨塘东路，对于城东不进环的出行方便了许多啊！”金名川感慨中…
“13号线的现行终点站这句话也在6月29号以前生效了，13号线二期也在今天同步开通了，从梨塘东路向西进城，最终在道尔顿街连接12号线，连同未来会被移交给16号线的19号线部分使城西围出个三条线路之间的三角形。”金名川的父亲提醒道。
“那真是太棒了，梨塘东路这一个地铁站原本只有向东始发13号线的功能，现在作为13号线的中间站，可以换乘15号线，就像地面设施中的‘断头路’瞬间升级为‘十字路口’一样优秀！”金名川高兴地评价。
“这一次上半年通车了这两条线路的延伸，下半年还会有其他线路的延伸开通，我听说火车东环线的电气化为地铁25号线（快线6号线/R6线）遇到了成本问题，并且由于西侧大部分火车铁路与4号线的地下走向相同，正考虑取消25号线（快线6号线/R6线）的番号，将东环线的大部分区段转移给其他的地铁线路呢。”金名川的父亲继续讲到。
“这个就等下半年地铁东环线电气化成功通车之后再看吧，当务之急还是先享受上半年13号线二期、15号线二期这两个线路区间的新开通便利！放轻松欢度难得的中考后假期！”
