火凤式【HuoFeng】
研发时间：1935年
服役时间：1936年
类型：中型战斗机
发动机：后置活塞发动机，
使用桨叶：同轴共桨
鸭翼操控静稳定布局
发动机数量：单发
大部分为单座，少数型号为双座
机体结构：全金属蒙皮+承力骨架
机体使用装置：
可变距螺旋桨
同轴共桨
内置驱动电池
可收放起落架（液压控制）
最大飞行速度：580/640公里每小时。
武器设置：
可携带武器：
100发备弹20毫米机炮
400发备弹7.62毫米机枪
300发备弹12.7毫米机枪
武器放置部位：机头两侧可各安装一门机炮/机枪，座舱盖两侧可各安装一门机炮/机枪，机翼翼根/机身两侧可安装一挺机枪。每边机翼可以安装一门机炮或四挺7.62毫米机枪/两挺12.7毫米机枪或一门机炮加两挺7.62毫米机枪/一挺12.7毫米机枪。
机枪/机炮后期加入加热装置和防尘部件。
瞄准装置后期也从机械瞄准具改为了光学反射跟踪瞄准装置（后期加入弹药下坠范围辅助线）
机体外观
在前期试验机基础上采用延长机身，同时进气道设计在腹部，主翼后掠角略大，但鸭翼角度基本平直，采用单垂直尾翼和后三点起落架。并且采用新型冷却剂来适应后部发动机的散热问题。
设计优势：由于后发设计，前部气动设计比较流畅，气动阻力低。而且共桨设计抵消了偏转力矩。加上机翼后掠角使得加速性能优异，而鸭翼布局使得机动性得到强化。
缺陷：腹部进气道设计使得在突然拉起机头时，发动机会因为角度导致进气不足，出现功率降低甚至熄火的情况。（可以通过缓慢拉杆解决）而且后置螺旋桨导致空气推进效率有一定程度降低。另外鸭翼由于在前面与气流第一时间接触，会扰乱经过主翼的气流。因此在低速下机体外部气流混乱，导致机体不稳定。需要驾驶员小心操控。
