第三十七章:夏尔北站

作者:微言无忌 更新时间:2025/7/16 8:00:01 字数:1864

最终考核的流程完全模拟了一个特修斯信使的工作。斯泰尔先生的命令通过火种通讯发布,同时到达三人脑中:将信件在七日内送达托马斯•杨,位置如下……

信封被交到布尔塔里兰手中保管,入手的那一刻,感觉意外地沉重。显然纸质信封里面的信件是一块蚀刻了文字的金属片,这也相当符合斯泰尔先生的风格,并且难以篡改。在耶格尔的单间宿舍里,三人进行了一个简短的会议。希尔斯将地图展开,根据命令中的经纬度确定了目的地的大致方位。特修斯的联络点遍布世界各地,且建立年代相当久远,因此信使都会以经纬度来标定各个联络点,而很少使用参照物和陆上各国的地址。

“就是这里。”希尔斯手中的铅笔点在了地图上一处。

“迪拉尔地区。”耶格尔发现了问题:“那里正在交战,要做好发生冲突的准备。”

“考核并没有限制交通方式,夏尔有铁路通往阿万托普斯。”迪亚娜指向地图上另外一点:“那里距离目的地很近”

“可以。”希尔斯将地图收起:“还有最后一个问题,阿万托普斯现在已经进入军事管制,闲杂人等不得进入,就算是用我们在晨曦铸造的工人身份,被临时征召了也很麻烦。”

“那就换一个身份,邮差是其中之一,但是我们三个人都扮作邮差也会引人注意。”耶格尔说道。

“是个办法。”希尔斯笑了笑:“那就用不同的身份好了。再补充一点,那个‘邮差’身上,就不要带真的信件了。”

安排很快确定下来,最擅长交际的希尔斯扮作邮差。至于耶格尔和迪亚娜,在希尔斯的安排下成为了一对前往战区接回亲人的兄妹。只要耶格尔将气息和情绪收敛,再让迪亚娜将头发用头巾裹住,两人的气场竟意外地相似。

“一个小时时间,尽快准备一下,我们在火车站集合。”

…………

夏尔北站作为法尔克伦四大交通枢纽之一,也是当今世界上最大的火车站。法尔克伦通往北部重镇阿万托普斯的北线,通往首都卢松的中线和通往南部城市布林登的南线在此交汇。第一次大陆战争期间,法尔克伦进行改革,将铁路国有化,其交接仪式就在这里进行。法尔克伦第一辆内燃机车“赫尔墨斯号”也在此交付。可以说,这里见证着法尔克伦铁路的历史。

当耶格尔和迪亚娜踏入火车站的大厅时,希尔斯已经在人群中等候多时。

“三张票,位置都是靠着的。这是今天通往阿万托普斯的最后一趟车。”

耶格尔接过车票看了一眼,随后放在贴身的口袋中:“让你破费了。”

“小事情。晚上八点发车,明天凌晨三点到站,已经比几年前快不少了。”希尔斯摆了摆手。此刻的他已经换上了常见的邮差装束,腰间的挎包鼓鼓囊囊,除了信件外也有最近两天的报纸。迪亚娜仍然是穿着那件不合身的大衣,一些食物装在篮子里提在左手。至于那个黑布包裹,虽然在外面看不出痕迹,想必她也是贴身带着。至于耶格尔,也是换上了在贝尔福时穿的旧衣服,再背上一个背囊,就与车站里的平民没有任何区别。

四十年前那场由特修斯开启的工业革命给全世界注入了一针强心剂,蒸汽机从此轰鸣在大地上,工业的脉搏前所未有地强劲。而在第一次大陆战争的催化下,人们找到了一种全新的动力,更轻便,更高效。这就是内燃机。最早是在1910年,法尔克伦工程师研制出第一台500千瓦级柴油机车“扳道工号”,代替蒸汽机车用于铁路的编组调度。在首都卢松站试运行当月,效率提升了高达百分之四十。两年后,使用900千瓦级柴油机的“赫尔墨斯号”在夏尔北站交付,投入商用。和蒸汽机那遮天蔽日的煤尘相比,“赫尔墨斯号”凭借其平稳的动力和整洁的乘车环境,让乘坐内燃机车出行一时间成为风尚。而现在,更先进的1.1兆瓦级“赫尔墨斯II”机车占据了法尔克伦全国铁路百分之七十的市场。最高运行速度超过每小时一百公里,这一型机车就是法尔克伦工业能力的象征。

三人挑了个靠近时刻表的位置坐下,这时耶格尔终于有空打量周围的环境。非常时期法尔克伦政府调集了更多警力用于维持车站的治安,以往在这种地方常见的乞丐也都不知去向。与此同时,车站也新划分了区域用于安检,每个乘车的旅客都需要出示能够表明身份的证件,受限于技术和人力,行李只会随即抽查。如果携带了武器、烈酒等不合规的东西,那只有祈祷自己能不被抽到了。

一声尖锐的哨声吸引了耶格尔的注意力,随后一个不起眼的男人被几个警察架着带进了车站警务室。“女士们,先生们!”一个制服笔挺的警官向大厅里的旅客喊道,看肩章,这是一位警督。“前线的战事已经到了最艰难的时候,但是就在这时候,还有像他这样的投机商,把珍贵的白糖偷运出去牟取暴利,懦弱的鼠辈!我们绝不会姑息这种行为,他必将被绳之以法!”人们纷纷鼓掌欢呼,不知是谁起了个头:“法尔克伦万岁!”欢呼声响彻在候车大厅。

“你看。”希尔斯忽然说道:“这就是民众的热情,他们就是法尔克伦在战争中唯一能够依靠的力量。”

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