“你们就是负责人吗？”
船长直奔两个长的最像负责人的人，即使甲板上所有人都穿着一样的工装，但是船长猜对了。
“呃，不是？”
较矮的那个否认到
“是！”
较高的那个同时肯定到。
“所以哪个是？”
“是我”
较矮的那个承认到。
“是他”
较高的那个反而退缩了。
“哎呦我去，那他是谁？”
船长指着他刚驯服的，正在和捷安一起搬货的骑士。
“我雇的。”
两人异口同声。此乃谎言，把这工厂卖了未必能买来骑士这次出击。
“能叫上面的那个下来吗？”
“不能，他还在瞭望。”
这倒是很坚决。
“我直说了，那我这船怎么办？”
“呃，等会。”
两兄弟展开了一张纸，开始阅读。
“如果发生特殊情况，根据帝国《空域惩役法》…”
两人一齐转头，看向指挥塔上。
“你tm给我下来！”
眼镜男慢悠悠的走下了指挥塔。在四人中，其余三人都情绪激愤，凸显出他的冷静，而船长早就被甲板上的两位带入了情绪化的陷阱，商人的大忌。
“三弟，你什么意思？”
看上去像老大的先发问。
“字面意思”
他一发话就有一股无形的东西充满了整个甲板。
“你自己说吧。”
大哥把纸给三弟，他把纸收起来，毕竟是他写的。
“根据帝国《空域惩役法》，我，希纳·迪纳克，允许这位受伤的船长使用本次事件的罪魁祸首，即爱丽丝·迪纳可作为船员，时限一年，如果你可以出售这些黄铁矿，我可以延长至三年。”
《帝国惩役法》涉及到船长间纠纷的解决，分别是民用与军用，民用与民用，而军用与军用飞艇的纠纷应在军事法庭解决。
其中民用与军用的纠纷较严格，如果民用飞艇没有主观故意，须赔偿，且根据情节全部船员拘役，船长剥夺航行资格两倍时间，在重获飞船前应接受帝国派遣在军用飞艇上作为船员，学习飞行规则。如果民用飞艇具有主观能动性，则上升至刑法处理。另外，在此法发布以来，军用与民用纠纷全都是民用飞艇主责，帝国军人是不会犯错的。
民用与民用就较为宽松，主要是私了。但是有一点，无论达成何种协议，犯罪者若非船长，必须将犯罪者交与对方船长，签订至少一年的契约，在此期间犯罪者出现任何问题（包括生命问题）与双方船长无关。这是在无主的空域帝国共识的法律。
然而，希纳这句话有个隐藏条件，他首先提出黄铁交易，且暗示黄铁交易是私了契约的附属品，使其插入一个隐含前提：一切交易需要在同意船员移交的前提下进行。这对于船长自然是好事，毕竟他也缺船员，但是他仍然不明白希纳的意图。
