穹顶伴随式区域主动防御拒止平台
基础尺寸与重量参数
车长（行军/收纳状态）：8.85m
车宽（含侧裙板/履带）：3.45m
车高（底盘至车顶发射座）：2.55m
车高（无人机升空状态）：18.2m（含天线及作业净空）
整车接地比压：0.88 kg/cm²（采用宽体高分子复合材料履带）
整车工作全重：48.2吨（含同位素基座、冷却液及4组备用电池模块）
最大设计载荷：52吨
重心高度：1.32m（低重心配重设计，抵消无人机升空力矩）
通过性参数：
垂直越障0.75m
越壕宽2.4m
最大爬坡度35°
侧倾坡度25°
动力与能源系统参数（车载端）
主能源核心：2组固态放射性同位素热电发生器 (RTG)
用途：仅用于底盘驱动、火控雷达、生命维持及电池模块的快速充电/热管理。
持续输出功率：650 kW（不足以直接驱动护盾，需缓冲）
热辐射特征：低红外特征，排气口采用蛇形冷却通道
底盘驱动系统：四电机独立驱动轮毂系统 + 液力机械复合传动
最大公路速度：38 km/h（受限于电机扭矩特性与散热风阻，极速锁定）
最大越野速度：15 km/h
静音行驶模式：< 8 km/h（电磁噪音抑制至45dB以下）
储能缓冲阵列（车载）：
类型：液冷式超级电容组
总容量：180 MJ
作用：作为RTG与无人机之间的能量桥梁，支持快速充放电循环（但无人机主要能源主要仍通过后方提前充能）
“穹顶”主动防御子系统（无人机部分）
无人机型号：“天穹-1”
气动布局：共轴双桨涵道风扇布局，抗风等级10级
升空作业高度：15m-18m（相对车顶）
有效防御半径：15m（半球形离子场）
峰值功率：18 MW
单次电容放电时长：3分钟
最大连续作战窗口：15分钟（车载储能上限，5次完整循环）
强制冷却/维护周期：作战窗口耗尽后需返回后方基地进行不少于36小时的散热及充能
斥，产生巨大的制动力，显著降低弹丸的侵彻速度
防护与生存能力参数
车体装甲：
前弧：等效600mm RHA（均质钢装甲），抗30mm穿甲弹直射
侧后：等效300mm RHA，抗14.5mm重机枪弹药
顶部：轻量化复合装甲，抗155mm炮弹破片及攻顶弹药
主动防护系统 (ADS)：
拦截弹：12枚硬杀伤拦截弹，应对反坦克导弹
烟幕系统：多光谱红外干扰烟幕，覆盖全向
三防系统：超压式集体防护，防核生化沾染，过滤效率99.9%
火控与电子战系统
雷达系统：
主雷达：X波段相控阵雷达，探测距离80km
辅雷达：毫米波近程警戒雷达
光电系统：
主光电：四合一光电转塔（热成像/微光/激光测距/电视摄像）
激光告警：全向激光照射告警接收机
电子战套件：
干扰设备：宽带射频干扰，压制敌方无人机通讯链路
诱饵发射器：有源射频诱饵发射器，发射诱饵装置，模拟车辆雷达特征
环境适应性与可靠性
工作温度：-45°C 至 +55°C
海拔适应性：0 - 5000m（动力自动补偿）
平均故障间隔时间 (MTBF)：
底盘系统：2000小时
无人机系统：50小时（高损耗部件）
维护工时：
一级维护：每行驶500km或作战结束后（更换滤芯、检查履带）
二级维护：每15分钟高能输出后（强制冷却、电容检测）
载荷
备用零件：
无人机电池包：4组（外挂于车体后部，可快速吊装更换）
冷却液储备：200L（用于RTG及电容散热）
备注：该技术仍不成熟且穹顶防御车造价异常高昂，目前仅有几台实验验证原型机
