霜月（1月）的第一个清晨，北方联军的先头部队越过了一段没有界碑的溪谷，进入了条顿帝国东部边境防线后方。据阿尔比恩的战后记录，这是第一次冬季战争正式爆发的起始时间点。但在当天，条顿边境驻军中尚无人知晓这一情况——北方的军队在夜间通过了一条不常使用的路线，绕过了哨所的观察范围，待天亮时，他们已经出现在防线后方约半日行程的位置。
边境线上的驻军是在同一天上午才收到报告的。一名巡逻队在返回途中发现北方的巡逻路线出现了变化，他们按照预定路线走完了全程，但在最后一段返回哨所时，发现沿途的界碑已被移动或推倒。巡逻队队长在当天下午的记录中写道：“界碑不在原来的位置。有些被移过了，有些被放平了。”
截至当天傍晚，条顿东部边境全线已有约三十公里长的地段被北方联军越过。越过的方式大多是沿河床或林间通道推进，而非沿边界线正面展开——这是一次系统的多路穿插，而非一次集中的正面进攻。
条顿边境驻军在随后几天陆续向后方发送了关于北方军队动向的报告。由于信息需要经过多个驿站转递，逐级上报至参谋本部需要约五到七天的时间。这意味着在战争开始后的最初几天，条顿的决策层仍然在按常规节奏运转，尚未获得关于前线局势的完整信息，也无法进入战争状态的决策。
霜月（1月）中旬，条顿帝国正式发布了动员令。各地驻军开始向东部边境方向调动，主力部队从驻地出发，沿通往边境方向的道路行进。动员令发布时，条顿参谋本部仍然认为可以在入冬前组织一次反击，将北方联军推回边境线以内。从动员令发布到主力部队进入预定位置，通常需要两到三周的时间。在此期间，边境驻军只能依靠自身力量维持防线，其面临的兵力压力随着北方部队的持续投入而逐渐增大。
在融月（3月）到来之前，条顿还有约三个月的时间来扭转局势。当时多数人认为这段时间是够用的——但北方联军的推进速度，比预期的要快。
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一、初期的推进
战争爆发的第一周，条顿军队在多个方向上同时遭遇了越境的北方联军。北方联军穿过边境后并未停下，而是继续向南推进，在数天内到达了第一批条顿边境城镇的外围。
这些边境城镇大多没有城墙，只有围绕居民区外围的栅栏或土墙，主要用来阻挡野生的大型动物而非军队。驻军通常只有几十人，负责维持秩序和向后方传递信息。面对数千人的北方联军，这些城镇很快被占领或绕开。
条顿东部的边境，在这段时间里经历了一次快速的后移。北方联军在去年收月（8月）至霜月（1月）期间已经完成了前期的物资储备，先锋部队在越过边境后沿着数条平行的路线向南推进，各路线之间保持适当的距离，以便在需要时相互支援。
在战争初期，条顿方面的抵抗以局部的小规模接触为主。边境驻军在遇到北方部队时，通常会选择撤退到后方营地，与增援部队汇合后再重新组织防线。这种撤退策略使得条顿军队得以保持了主力部队的完整性，但也在短时间内放弃了超过一百公里的纵深地带。
与此同时，条顿主力部队正在从西部和南部向东部边境集结。这是一次覆盖范围广、调动距离远的兵力转移，需要协调的不仅仅是士兵和装备，还包括马匹、车辆、饲料和沿途的补给安排。在理想条件下，这种规模的调动需要约三周完成。但霜月（1月）的路况和持续的降雪使行军速度有所减缓，部分部队的到达时间比计划推迟了数天。
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二、补给线的拉长
随着条顿军队向前推进，补给线的长度也在持续增加。从后方物资集结点到前线部队所在的区域，运输距离在开战后的数周内从约一百公里延长到了近两百公里——这对于一支仍然主要依靠马车和驮畜的军队来说，已经接近其补给能力的极限。
条顿军队的冬季补给由多个环节构成：后方仓库储存的粮食、草料、冬衣和燃料，由马车队向前方输送；沿途每隔约二十至三十公里设有一个中转站，负责物资的分发和马匹的更换。在道路状况良好时，一个马车队可以在五到七天内完成一次往返。但在冬季条件下，车轮陷入积雪、马匹需要更多休息、路面结冰导致行驶速度下降，这些因素共同使得运输时间延长了一倍以上。
根据战后条顿参谋本部的统计，在战争的第一阶段，前线部队实际收到的物资数量约为计划配给量的六至七成。其中燃料的缺口最大——冬季野营需要大量的木柴或煤来维持夜间取暖和准备热食，而前线部队实际收到的燃料量仅为标准配给的六成左右。这意味着部队在夜间不得不在低温环境下宿营，部分营地的帐篷内温度持续偏低，士兵们靠紧挨着彼此来维持体温，但睡眠质量也随之下降。
北方联军在推进过程中采取了一种针对性的补给策略：他们不试图维持一条连续的后方补给线，而是依靠沿途占领的条顿边境城镇作为补给节点，就地获取粮草和燃料。这一策略的可行性建立在快速推进的基础之上，每占领一处城镇后，北方的部队在停留期间会取出可用物资，剩余的则留存给后续部队使用。
在开战的头几周，这种补给方式运作良好。但随着北方联军向南推进的距离越来越远，沿途被占领的条顿城镇数量有限，补给节点的分布密度开始下降。留给后续部队的物资也开始减少——因为先头部队在通过时已经取走了大部分可用储备。
到了霜月（1月）下旬，北方联军的补给状况也开始出现压力。双方的补给线，都在接近各自能维持的临界值。
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三、北方的战法
北方的推进策略，与条顿的预期存在差异。条顿参谋本部在战前推测，北方联军会沿着主要道路推进，以便运输重型装备和补给物资。然而，北方的部队在实际操作中更多地采用了沿河谷和森林边缘的小路行进的方式，部分路线不适合马车通行，但骑兵和步兵可以顺利通过，重型装备的数量也被控制在可以沿此类路线移动的限度内。
这种方式使北方联军的推进路线数量增加，条顿难以在有限的防线上有效阻拦所有方向的来敌。北方部队在遇到条顿驻军时通常会选择绕行或小规模接触后继续推进，很少进行正面强攻。这使得他们能够在时间上保持推进节奏，而不是被局部战斗拖慢进度。
在进入条顿境内约一周后，北方联军的各部队已经到达了预定位置，在条顿东部防线后方形成了一个广阔的弧形区域，覆盖了约三百公里的战线宽度。条顿的边境驻军在兵力上处于劣势，各驻军之间也因通讯所限难以相互协调，无法在这一阶段组织起有效的反击。
霜月（1月）末，北方的攻势开始放缓。先头部队在推进约两百公里后停止前进，开始建立临时营地并加固已占领的阵地。这意味着：条顿的东部边境防线已在大范围上失效，北方联军的部队已经深入了条顿的东部地区，并抢夺了这一区域的军事控制权。
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四、霜月的雪
霜月（1月）的降雪，在这一年异常密集。根据阿尔比恩保存的气象记录，边境地区的降雪量比常年平均水平高出约四成，气温低于常年平均值。这意味着地面上的积雪比往年更厚，行走时也更加费力。对于正在行军的部队来说，每一步都要消耗比平时更多的体力——士兵需要把脚从雪中拔出来再迈下一步，这样的动作，每天要重复数万次。
条顿军队的冬装问题在这一阶段开始显现。军需处在战前配发的冬装，在持续的行军和野外宿营中加速磨损，部分士兵的靴底已出现裂纹。在低温条件下，任何破损都可能导致冻伤。根据战后的记录，霜月（1月）中旬，前线部队的冻伤减员人数已经超过了战斗伤亡人数。这是第一次冬季战争期间最早出现此类统计数据的时期。
士兵们在一段持续行军的间隙中，获得短暂的休整机会时，会挤在帐篷里围着炉火取暖。炉火通常被控制在较低的水平——他们知道，在雪地里补给不足的情况下，每一根木柴都来自后方，炉火烧得太快，就可能在最冷的夜里用完最后一块煤。他们会用干草或树叶填充靴子的缝隙，用布料包裹裸露的皮肤，用一切可用的材料来减少身体和寒冷之间的接触面。
霜月（1月）下旬，在融月（3月）的第一批融雪到来之前，这场战争还剩下一个多月的时间。补给线在持续延长，气温在持续走低，士兵们在持续移动。
在这条线的末端，一座边境城镇已经被遗弃。驻军已经撤出，居民已经离开，街道上覆盖着冻硬的积雪，只有一排北方的军旗插在镇口。旗帜在风中颤动。
旗杆下的雪地上，脚印延伸向南方。
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（知识条目）
第一次冬季战争的装备配置对比
第一次冬季战争爆发时，条顿帝国与北方联军的冬季装备配置存在明显差异。以下是两军主要装备的对比：
这一差异的形成有多重原因。北方联合国的冬季装备标准更适应寒冷地区的作战条件，其配发流程也更注重冬季前的储备。而条顿的冬季装备在战前并未经过系统性的更新或改进，其标准主要沿用自夏季装备的加厚版本，在持续低温条件下的表现不如北方联军的装备。
条顿军队的冬装在战争初期的表现尚可，但经过几周的行军和野外宿营后，服装的磨损和热量的散失逐渐显现。北方联军的双层加厚布料在持续使用中保持较好的保温性能，而条顿的单层厚布料在潮湿后难以快速干燥，影响了士兵对寒冷的抵御能力。
这种装备差异在战争的初期和中期阶段，对双方的战斗力和非战斗减员率都产生了影响，也是战后条顿军事改革中重点调整的内容之一。
