四月一日，参战的所有高级将领又开了一次作战会议，其中包括了伊恩上将，澳新军团的威廉中将以及法国的外籍师的师长让.巴尔少将这些登陆主力的指挥官。
之前放在桌子上的那份可笑的"君士坦丁堡旅游指南"和一张"数十年前的土耳其老地图早己被我换成了由飞机带来的航空侦察照片并且由专业人士修改的新的海峡地图。
说到“旅行指南”，那是伊恩中将在知道他要带兵进攻达达尼尔后第一时间冲到书店里买来的。
他身为一个总指挥官竟然对自己指挥的这场战争一点准备都没有！
飞行员们为了这张地图可算是冒了十分大的风险，不规律的海风与岸上的机枪都是他们的敌人。到了现在，已经有八个人为此失去了他们的生命。
"这些地方根本不够宽啊。"威廉中将看着那些勇敢的飞行员们标出来的可供登陆的滩头说:"顶多放两个到三个师上去这些地方就会塞满了士兵，这不是给敌人的火炮当兔子打吗？"
"所以我们必须在登陆后迅速的向内陆挺进，为后续的部队和补给物资的登陆打下足够的纵深。"我指着加里波利半岛的侧面最狭窄的地方说:"我认为有必要派出一部分兵力从西侧佯攻这儿和其它的
一些小点，做出要切断他们补给线的样子，当然我们也不可能切断这条补给线，因为我们在兵力上不占优势。”
这时我想如果是未来抗美援朝时期的志愿军来打，我相信他们以劣势兵力也决对可以坚守住这个地方，可惜现在的英军并不能。
“可是我们没有足够的登陆用的设备与船只，而且对于这次战争计划的物资的储备也不够。”伊恩上将惭愧的说:“现在起码这儿有了点东西，而我来亚历山大时除了见到了殖民地士兵，一个装满弹药和物资的仓库都没有见到。”
确实，现在最让整个登陆部队头痛的问题，就是物资储备不足。
非洲这个地方没有重工业基础，更别去谈有大型的兵工场了，于是我们的物资几乎全靠海上的补给线，由于现在海上航线受到德国潜水艇的袭击，它的效率低的令人发指。
我叹了一口气:“我已经尽力的发动埃及的许多手工作坊来生产战争物资了，到时候能储备多少就储备多少吧，我们还有缺少登陆船的问题。”
“用运煤船改装不行吗？”让.巴尔少将在听了别人的翻译后说。
“那些船目标太大，一旦它们中有一艘被击沉就会有一到两千人淹死在滩前深水区。所以我认为我们还需要改装许多小的登陆艇，由运煤船驶到滩前同时放下小艇，两者同时抢滩。”我回答道。
会议后，我们决定重点储备炸药、子弹和迫击炮弹、登陆船只这几项，而燃烧瓶和简易火箭弹的制造则雇佣当地的阿拉伯人以手工的方式去做。(未来，他们的后辈就干过这些事比如IS与基地组织)
